一種新型驅動方式的除濕轉輪的制作方法
1.本實用新型涉及轉輪除濕機技術領域，具體是一種新型驅動方式的除濕轉輪。背景技術：2.轉輪除濕機屬于空調領域的一個重要分支，是升溫除濕的典型代表，轉輪除濕機主要部件是轉輪，轉輪表面涂覆有吸濕劑，且表面設置有蜂窩狀多孔道，通過緩慢旋轉轉輪，可以吸附流過該轉輪的濕空氣中的水分，吸濕后的轉輪經高溫干燥氣流烘吹，能使吸濕劑脫水再生。3.目前，現有的轉輪除濕機的轉輪一般都是在轉輪的外部設置電機，在通過將皮帶套設在轉輪的外側和電機的轉軸上，通過電機的轉動來驅動轉輪轉動，這種驅動方式結構較為復雜，操作起來也不夠方便，為此我們提出一種新型驅動方式的除濕轉輪。技術實現要素：4.本實用新型的目的在于提供一種新型驅動方式的除濕轉輪，以解決上述背景技術中提出的問題。5.為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：6.一種新型驅動方式的除濕轉輪，包括轉輪本體，所述轉輪本體包括轉輪外圈和轉輪內圈，所述轉輪內圈和轉輪外圈之間通過多個輻板進行連接，所述轉輪本體的兩側開口端設有除濕材料層，所述除濕材料層的外側設有刮板，所述轉輪內圈內部設有驅動轉輪本體轉動的輪轂電機，所述轉輪內圈的內側壁固定安裝在輪轂電機的外側面。7.作為本實用新型的進一步方案：所述輪轂電機包括輪轂、輪轂擋板、電機軸、定子、轉子、固定螺母、轉子托架和支撐軸承，所述電機軸穿過輪轂，所述定子通過銷鍵固定在電機軸上，所述輪轂通過螺栓與輪轂擋板、轉子以及轉子托架相連，同時，所述輪轂擋板安裝在支撐軸承上，所述轉子也安裝在支撐軸承上，所述支撐軸承安裝在電機軸上。8.作為本實用新型的再進一步方案：所述固定螺母設置在電機軸位于輪轂的外側。9.作為本實用新型的再進一步方案：所述刮板的下端固定安裝在電機軸上，且刮板和除濕材料層之間緊密接觸。10.作為本實用新型的再進一步方案：所述所述輻板的形狀為l形，所述輻板的直角端通過固定螺絲固定連接在轉輪圈上。11.與現有技術相比，本實用新型具有如下幾個方面的優點：12.本實用新型通過在轉輪本體的轉輪內圈內設有輪轂電機，電機通電后，在磁場力的作用下，轉子會發生轉動，在螺栓的作用下，轉子會帶動輪轂轉動，因定子與電機軸相連不轉動，所以電機軸也不轉動，由輪轂帶動轉輪本體進行轉動，實現除濕機的轉輪轉動，結構簡單，操作方便。附圖說明13.圖1為一種新型驅動方式的除濕轉輪的結構示意圖。14.圖2為一種新型驅動方式的除濕轉輪的內部結構示意圖。15.圖3為一種新型驅動方式的除濕轉輪的側視結構示意圖。16.圖4為圖3中a的放大結構示意圖。17.圖中：1、轉輪外圈；2、除濕材料層；3、刮板；4、轉輪內圈；5、輪轂電機；51、輪轂；52、輪轂擋板；53、電機軸；54、定子；55、轉子；56、固定螺母；57、支撐軸承；58、轉子托架；6、固定螺絲；7、輻板。具體實施方式18.下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。19.請參閱圖1?4，一種新型驅動方式的除濕轉輪，包括轉輪本體，轉輪本體包括轉輪外圈1和轉輪內圈4，轉輪內圈4和轉輪外圈1之間通過多個輻板7進行連接，轉輪本體的兩側開口端設有除濕材料層2，除濕材料層2的外側設有刮板3，轉輪內圈4內部設有驅動轉輪本體轉動的輪轂電機5，轉輪內圈4的內側壁固定安裝在輪轂電機5的外側面。20.輪轂電機5包括輪轂51、輪轂擋板52、電機軸53、定子54、轉子55、固定螺母56、轉子托架58和支撐軸承57，電機軸53穿過輪轂51，定子54通過銷鍵固定在電機軸53上，輪轂51通過螺栓與輪轂擋板52、轉子55以及轉子托架58相連，同時，輪轂擋板52安裝在支撐軸承57上，轉子55也安裝在支撐軸承57上，支撐軸承57安裝在電機軸53上；固定螺母56設置在電機軸53位于輪轂51的外側。21.刮板3的下端固定安裝在電機軸53上，且刮板3和除濕材料層2之間緊密接觸，通過轉輪本體進行轉動，刮板3固定在電機軸53上，電機軸53不轉動，所以刮板3不轉，使得刮板3能夠將除濕材料層2上的灰塵雜物去除。22.輻板7的形狀為l形，輻板7的直角端通過固定螺絲6固定連接在轉輪圈上。23.本實用新型的工作原理是：本實用新型通過在轉輪本體的轉輪內圈4內設有輪轂電機5，當電機通電后，在磁場力的作用下，轉子55會發生轉動，因定子54與電機軸53相連不轉動，所以電機軸53也不轉動，在螺栓的作用下，轉子55會帶動輪轂51轉動，由于輪轂51和轉輪內圈4連接，所以輪轂51轉動帶動轉輪本體進行轉動，實現除濕機的轉輪轉動，結構簡單，操作方便；同時，刮板3的下端固定安裝在電機軸53上，且刮板3和除濕材料層2之間緊密接觸，通過轉輪本體進行轉動，刮板3固定在電機軸53上，電機軸53不轉動，所以刮板3不轉，使得刮板3能夠將除濕材料層2上的灰塵雜物去除。24.在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。25.上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。技術特征：1.一種新型驅動方式的除濕轉輪，其特征在于，包括轉輪本體，所述轉輪本體包括轉輪外圈(1)和轉輪內圈(4)，所述轉輪內圈(4)和轉輪外圈(1)之間通過多個輻板(7)進行連接，所述轉輪本體的兩側開口端設有除濕材料層(2)，所述除濕材料層(2)的外側設有刮板(3)，所述轉輪內圈(4)內部設有驅動轉輪本體轉動的輪轂電機(5)，所述轉輪內圈(4)的內側壁固定安裝在輪轂電機(5)的外側面。2.根據權利要求1所述的一種新型驅動方式的除濕轉輪，其特征在于，所述輪轂電機(5)包括輪轂(51)、輪轂擋板(52)、電機軸(53)、定子(54)、轉子(55)、固定螺母(56)、轉子托架(58)和支撐軸承(57)，所述電機軸(53)穿過輪轂(51)，所述定子(54)通過銷鍵固定在電機軸(53)上，所述輪轂(51)通過螺栓與輪轂擋板(52)、轉子(55)以及轉子托架(58)相連，同時，所述輪轂擋板(52)安裝在支撐軸承(57)上，所述轉子(55)也安裝在支撐軸承(57)上，所述支撐軸承(57)安裝在電機軸(53)上。3.根據權利要求2所述的一種新型驅動方式的除濕轉輪，其特征在于，所述固定螺母(56)設置在電機軸(53)位于輪轂(51)的外側。4.根據權利要求2所述的一種新型驅動方式的除濕轉輪，其特征在于，所述刮板(3)的下端固定安裝在電機軸(53)上，且刮板(3)和除濕材料層(2)之間緊密接觸。5.根據權利要求1所述的一種新型驅動方式的除濕轉輪，其特征在于，所述輻板(7)的形狀為l形，所述輻板(7)的直角端通過固定螺絲(6)固定連接在轉輪圈上。技術總結本實用新型涉及轉輪除濕機技術領域，具體是一種新型驅動方式的除濕轉輪，包括轉輪本體，所述轉輪本體包括轉輪外圈和轉輪內圈，所述轉輪內圈和轉輪外圈之間通過多個輻板進行連接，所述轉輪本體的兩側開口端設有除濕材料層，所述除濕材料層的外側設有刮板，所述轉輪內圈內部設有驅動轉輪本體轉動的輪轂電機，所述轉輪內圈的內側壁固定安裝在輪轂電機的外側面。本實用新型通過在轉輪本體的轉輪內圈內設有輪轂電機，電機通電后，在磁場力的作用下，轉子會發生轉動，在螺栓的作用下，轉子會帶動輪轂轉動，因定子與電機軸相連不轉動，所以電機軸也不轉動，由輪轂帶動轉輪本體進行轉動，實現除濕機的轉輪轉動，結構簡單，操作方便。操作方便。操作方便。技術研發人員：曹寧磊受保護的技術使用者：常州市泰閣空氣處理設備有限公司技術研發日：2021.03.24技術公布日：2021/10/29
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